汽車站自助售取票機(jī)

訪問(wèn)次數(shù)：138發(fā)表時(shí)間：138

型號(hào)：DX-PW104

汽車站自助售取票機(jī)是集計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)、智能自動(dòng)化技術(shù)于一體的人機(jī)交互設(shè)備，無(wú)人值守、操作簡(jiǎn)便、查詢便捷。

汽車站自助售取票機(jī)通過(guò)鏈接汽車站售票系統(tǒng)，使消費(fèi)者能在友好的人機(jī)交互體驗(yàn)中，自助購(gòu)票、取票，輕松結(jié)賬，提高了汽車站購(gòu)票效率，節(jié)約時(shí)間，節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，提高服務(wù)質(zhì)量。具有完整性、可視性、系統(tǒng)化和可維護(hù)性，是汽車站自動(dòng)化處理業(yè)務(wù)的有效保障。

一、汽車站自助售取票機(jī)研發(fā)背景：

1、汽車站購(gòu)票信息獲取渠道有限且不充分，往往在乘客需要反復(fù)閱讀提示信息后方可明確如何購(gòu)票;

2、旅客與售票員反復(fù)交流，不容易達(dá)成一致意見(jiàn)，若遇有口音存在時(shí)，往往耗費(fèi)大量時(shí)間且不能獲得準(zhǔn)確信息，導(dǎo)致最終購(gòu)票效果不佳;

3、在客運(yùn)高峰期，因售票窗口有限，乘客排隊(duì)等候購(gòu)票時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，顧客間沖突時(shí)常出現(xiàn)，汽車站體驗(yàn)大幅度降低;

4、售票人員增加導(dǎo)致人工成本增幅過(guò)大，與增加收益的企業(yè)目標(biāo)相互矛盾;

5、人員素質(zhì)參差不齊，客戶滿意度不能穩(wěn)定、持續(xù)保持高位;

6、管理層無(wú)法及時(shí)把握汽車站的運(yùn)營(yíng)狀況，及時(shí)做出決策。

二、產(chǎn)品介紹：

三、產(chǎn)品功能：

1、取卡功能：身份證、二維碼、驗(yàn)證碼、手機(jī)號(hào)、會(huì)員卡來(lái)進(jìn)行辦理;

2、發(fā)卡功能：一卡通的發(fā)放;

3、充值功能：采用銀聯(lián)卡支付和現(xiàn)金支付方式，進(jìn)行一卡通的充值;